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Voitures diesel: le contrôle technique sera bientôt plus compliqué

Si vous possédez une voiture qui roule au diesel, sachez que le contrôle technique de celle-ci ne sera plus aussi simple qu’avant. Car de nouvelles dispositions ont été mises en place afin de la corser. Avant que plus de détails soient fournis à ce sujet, vous pouvez déjà mieux vous imprégner de ce qui est habituellement fait lors d’un contrôle technique en cliquant sur www.controleauto.com/controle-technique-voiture.html.

Des critères de vérification plus pointus !

Dans un décret publié au Journal officiel, il est mentionné que le contrôle technique relatif aux voitures diesel se déroulera bientôt selon des critères de vérification plus pointus. Il faudra toutefois attendre l’horizon 2018-2019 pour leur mise en application.

À partir de ces nouveaux contrôles, l’évaluation du niveau d’émission de polluants atmosphériques et de diverses autres particules issues des moteurs diesel sera plus rigoureuse. Il s’agit en réalité d’un ensemble de contrôles à faire contenu dans un dispositif baptisé « Diagnostic 5 gaz ». Celui-ci impose la mesure du niveau de présence dans le véhicule diesel de monoxyde de carbone, d’oxyde d’azote, de dioxyde de carbone, de particules fines et d’hydrocarbures imbrûlés.

Pour le contrôle de ces différents gaz, des équipements spécifiques devraient logiquement être utilisés. Mais à ce niveau, rien de clair n’est dit sur les procédures de tests du dioxyde de carbone, du monoxyde de carbone, de particules fines et d’hydrocarbures imbrûlés. Mais concernant l’oxyde d’azote, il est proposé, dans le décret, de faire le test à partir de deux solutions : un système portatif et un système statique.

Par ailleurs, il sera indispensable de fixer un seuil de pollution auquel les voitures diesel devront se limiter, seuil dont l’atteinte devrait imposer des réparations.

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